Chuma cha Pembe Baridi ya Mabati
Chuma cha pembe ya mabati hutumiwa sana katika minara ya nguvu, minara ya mawasiliano, vifaa vya ukuta wa pazia, ujenzi wa rafu, reli, ulinzi wa barabara kuu, nguzo za taa za barabarani, vipengele vya baharini, vipengele vya miundo ya chuma vya ujenzi, vifaa vya ziada vya kituo, sekta ya mwanga, nk.
1. Gharama ya chini ya usindikaji: gharama ya galvanizing ya moto-dip na kuzuia kutu ni ya chini kuliko ile ya mipako ya rangi nyingine;
2. Inadumu na kudumu: Chuma cha pembe ya mabati ya kuzamisha moto kina sifa ya gloss ya uso, safu ya zinki sare, hakuna mchovyo kuvuja, kutodondosha, kushikana kwa nguvu, na upinzani mkali wa kutu.Katika mazingira ya miji, unene wa kawaida wa mabati ya kuzuia kutu ya moto-dip unaweza kudumishwa Zaidi ya miaka 50 bila kukarabati;katika maeneo ya mijini au maeneo ya pwani, safu ya kawaida ya mabati ya kuzuia kutu ya moto-dip inaweza kudumishwa kwa miaka 20 bila kukarabati;
3. Kuegemea vizuri: Safu ya mabati na chuma huunganishwa kwa metallurgiska na kuwa sehemu ya uso wa chuma, hivyo uimara wa mipako ni ya kuaminika zaidi;
4. Mipako ina ugumu wa nguvu: mipako ya zinki huunda muundo maalum wa metallurgiska, ambayo inaweza kuhimili uharibifu wa mitambo wakati wa usafiri na matumizi;
5. Ulinzi wa kina: kila sehemu ya sehemu zilizopigwa zinaweza kuwekwa na zinki, hata katika mapumziko, pembe kali na maeneo yaliyofichwa yanaweza kulindwa kikamilifu;
6. Kuokoa muda na kuokoa kazi: mchakato wa galvanizing ni kasi zaidi kuliko njia nyingine za ujenzi wa mipako, na inaweza kuepuka muda unaohitajika kwa uchoraji kwenye tovuti ya ujenzi baada ya ufungaji.
